2023年5月15日，潍柴新能源商用车在成都隆重发布全新高端微卡车型––––蓝擎·凌。新车型定位于高承载宽适大微卡，新车的设计和研发，依托潍柴动力总成研究中心及潍柴日本东京创新中心的世界级资源，承载着蓝擎汽车的最新科技，为新一代城市运输从业者提供卓越的产品选择。
蓝擎·凌发包括三大产品系列：蓝擎·凌R（汽油款）、蓝擎·凌R（柴油液刹款）、蓝擎·凌R（柴油气刹款），精准聚焦年轻一代微卡用户群体对产品多元化、个性化的需求，打造高效、宽敞、舒适的产品。
|
蓝擎·凌R（汽油款） |
DAM16KL发动机 |
¥ 58500.00 |
|
蓝擎·凌R（柴油液刹款） |
WP2.3Q115E62发动机 |
¥ 81500.00 |
|
蓝擎·凌R（柴油气刹款） |
WP2.3Q140E62发动机 |
¥ 85000.00 |
宽大舒适的驾乘空间让运输更舒心愉悦
蓝擎·凌微卡秉承铃木Carry的设计理念，新车重新布局发动机、座椅和中控，优化空间利用，并提供单排和双排座舱类型，增加驾驶者的舒适度。而超大的储物空间，前排中间座椅靠背隐藏式设计，可轻松变身小茶桌，能够实现驾驶者在不同季节的车内饮食需求。
内饰上，蓝擎·凌采用高端乘用车级搪塑仪表板，柔软质地与均匀纹理共同营造出优雅内饰氛围。搭载7寸高清彩色液晶组合仪表，可显示灯光、转向、时速等近50项数据，帮助驾驶者轻松掌控车辆信息。新车还配备行业顶级电动空调，制冷功率达到3500-4000W、制热功率达到3500W，超过国标4-10倍的温升要求，让运输更为舒心惬意。
超级承载能力满足多元化运输需求
承载能力是微卡车型的基础素质，蓝擎·凌最大货箱尺寸达到4030×1850×400mm，全面超越铃木Carry车型，使运输效率更高。新车还提供多种货箱选择，包括厢货、栏板、仓栅和翼开启厢式以及可选装的不同货箱尺寸，满足不同客户的装载需求。值得一提的是，在蓝擎·凌汽油版车型空载状态下，货台离地距离为国内同级别最低的860mm，大大提高装卸效率，使操作更为便捷。
蓝擎·凌的高承载性能得益于其独特的电动车桥和轻量化底盘。电动车桥采用专属定制化设计和高强度材料，承载能力提升15％以上，整车抗振性提升50％。底盘则高度集成轻量化材质，使3.5T和5T底盘整备质量分别不超过1800kg和1980kg，达到行业领先的轻量化水平，这种高效的设计确保蓝擎·凌能够在满足各种运输需求的同时，具有更高的承载效率。
强大高效动力系统引领城市运输新潮流
微型卡车作为城市运输的主力军，其动力性能直接关联到运输效率和运营成本。具备强大动力性能的车辆不仅能够提供顺畅的驾驶体验，还能轻松应对各类复杂路况。汽油版的车型搭载了东安动力的DAM16KL发动机，与DAT18R联手打造了一款市场领先的动力系统，它具备同级车型中最大的功率90Kw（120Ps），以及最佳扭矩158N.m，无论是山地爬坡还是满载行驶，都能游刃有余。其中，智能的MPI多点电喷技术能够精确控制喷油量，优化雾化效果，从而提升燃烧效率。而且，得益于DVVT技术的优化，油耗能够降低5％，同时动力提升10％。
对于柴油版车型，我们采用了潍柴WP2.3Q发动机，这是同级别中排量最大的发动机，首次搭载了高效的SCR技术，使得动力表现更加强劲。该车型的变速箱采用了株齿5TR34变速箱，它运用了“细高齿制”的齿顶高系数啮合齿轮，这样可以增大齿轮啮合时的重合度，使得换挡更加平滑，传动效率提升5％。
锐变前卫的设计风格让运输也能成为一道风景
蓝擎·凌传承铃木经典的贯穿式前脸设计，格栅顶端线条横向贯穿前脸，与L型位置灯上端灯眉浑然一体，形成飞扬的贯穿式设计，造型更加动感。由高亮度镀铬材质与LED灯眉组成前脸最具辨识度的高光线条，整体形似唐代银锭造型，具有极高识别度。
菱晶一体前大灯融入全新菱形元素，尽显凌厉气势。直瀑进气格栅采用纺锤形中网和镀铬工艺，进气量更大，有效提升燃烧效率，进一步彰显新车的精致品质。蓝擎·凌微卡在外观设计方面无愧于其卓越品质，凭借出色的外观风格和细节处理，为微卡市场带来一种别具一格的审美体验。
在微卡市场中，蓝擎·凌以其独特的创新设计、舒适宽敞的空间和超越行业标准的性能，彰显出无可比拟的综合实力，全面满足现代城市运输的各项需求，同时也以其卓越表现，描绘出微卡行业的未来蓝图，为城市运输界定新的坐标，全力推动微卡行业向更高质量水准迈进。
本网信息来自于互联网与网友投稿，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。https://tj.fjcxin.com/6483.html
微信扫一扫